路虎发现神行（路虎发现神行2018款）

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路虎发现神行优缺点

路虎神行发现的发现发现缺点：1、发现神行的神行神行中控台几乎都是使用塑料和哑光镀铬条的搭配，没有新意并且塑料感十足，虎路虎凸显不出路虎的发现发现豪华感。另外部分车主反映车内的神行神行异味也有点严重；2、发现神行的虎路虎悬挂调校比较硬朗，符合路虎的发现发现风格，对细碎颠簸的神行神行过滤不够到位，不过这基本是虎路虎SUV的通病，要想达到轿车的发现发现舒适性还是比较难的。通过减震带时颠簸也比较明显。神行神行还有就是第三排座椅比较单薄，只适合临时乘坐，空间也是非常紧凑；3、除了这些，路虎发现神行也没有什么毛病，其他经常被车主吐槽的就是封闭式全景天窗，不能打开、储物格偏少、起步有点肉。总的来说，发现神行是一款适合热衷越野和享受硬朗的车。

2020新款路虎发现神行有柴油版吗

2020新款路虎发现神行有柴油版。根据查询相关资料信息，2020款路虎发现神行搭载了一台2.0升中功率柴油发动机，最大功率是180马力，尾标为D180，未来引入国内的预计会是一台2.0T汽油发动机，其最大功率是249马力，还有可能会搭配48V轻混系统，变速箱为ZF的9速手自一体。柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10到22）混合物，为柴油机燃料。

路虎发现神行怎么样？值得买吗？

路虎发现神行越野性能优良，值得购买。

路虎发现神行前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。

此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。

此外，新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。

扩展资料：

路虎是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。

1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。

直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

路虎发现神行怎么样

路虎发现神行质量还是不错的：1、前脸依然沿用了家族的设计，采用了分体式进气格栅，动感的圆形前大灯组采用远近光一体的设计，大灯是氙气光源，日间行车灯是LED光源，点亮效果很好，雾灯区的造型也是很凶狠，像猛兽的獠牙一样。至于其它硬件配置，它与老款车型没有区别。与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱，仍然搭载适时四驱系统，路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席；2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599\/1894\/1724mm，轴距为2741mm。同时该车将配备规格为235\/60R18107V、235\/55R19105V、245\/45R20103V的轮胎；3、谈到发现神行的四驱系统，它是一套利用电控离合器实现前后轴扭矩分配的适时四驱系统，该系统的核心是瀚德（Haldex）第五代多片离合式限滑差速器。正常行驶时该系统会把5%的动力分配至后轴，以确保良好的燃油经济性；当侦测到前轴车轮打滑时，通过多片离合器式限滑差速器的压合将动力适当传向后轴。

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